Esta pista es la más larga de todo el calendario con 7,004 Kms y sin duda es una de las más vistosas a nivel mundial gracias a sus inigualables características como la famosa curva Eau Rouge, además de la historia que la envuelve desde 1920. Este circuito se encuentra ubicado en medio de las Ardenas y debido a eso el pronóstico del clima es totalmente impredecible y variable, a pesar del intenso verano europeo. Es tal la magnitud de este escenario que en una parte de la pista puede estar soleado y en la otra lloviendo al mismo tiempo. Este trazado es uno de los más exigentes del mundo debido a su gran variedad de curvas y largas rectas. Gracias a todos estos elementos, es una de las pistas preferidas por gran parte de los pilotos de diversas categorías.

Carlos llega a este GP de Bélgica luego de competir hace dos semanas en el nuevo circuito callejero de Valencia, en el que obtuvo tres puntos. Ahora el piloto de la escudería Räikkönen Robertson Racing llega con grandes expectativas a Spa-Francorchamps, luego del mejor rendimiento que está teniendo su auto en las últimas competencias y además de sus buenos resultados en los tests oficiales que se realizaron allí en el mes de junio, donde obtuvo el tercer y quinto tiempo entre 22 pilotos.

El formato de Gran Premio para la Fórmula BMW Europea 2008 consta de una sesión de entrenamientos libres (viernes en la mañana), una clasificación (sábado en la mañana) y dos carreras (una el sábado en la tarde y la otra el domingo en la mañana). En la única sesión de clasificación se definirá la grilla de partida para cada una de las dos competencias. El mejor tiempo de cada piloto establece el orden para la primera carrera el sábado y el segundo mejor tiempo personal definirá la posición para el domingo. Cada una de las dos carreras tendrá una duración de 8 vueltas ó 25 minutos.

Declaraciones de Carlos Huertas:
“En Valencia tuve mala suerte ya que desafortunadamente me tocaron en la primera curva durante las dos carreras y ahí se me acabaron todas las posibilidades para lograr un buen resultado. Lo positivo fue que mejoramos el auto en la clasificación y eso es muy importante. Ahora llega Spa-Francorchamps, mi circuito favorito. Desde la primera vuelta disfruto mucho esta pista y en el test oficial que tuvimos allí nos fue bastante bien. Tengo muy buenas expectativas para este fin de semana, pero vamos paso a paso. Me voy a concentrar primero en la única sesión de entrenamientos, ajustando el auto para la clasificación, para luego tener un rendimiento sólido y constante en las dos carreras”.

 Horarios - GP de Bélgica